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劉坤億 說,無論董事會或票價審議委員會上,桃園市府代表幾乎都未發言,讓新北代表充分表達意見,最後在「未經表決、無衝突」情況下通過票價方案,「這不就是共識嗎?」會議記錄可還原一切,甚至在審議會上還有委員認為票價過低,可能影響未來重置成本,還是桃捷主動游說保持現況。而常務董事、新北市政府捷運工程局長趙紹廉要求優惠方案要同步啟動,桃捷也在公布票價當天規畫折扣方案善意回應,「運輸業不可能靠著票價就盈利,未來還是要爭取其廣告等其他收入」。
「董事會中,從來就沒有席次多寡的問題」劉坤億說,三市代表站在地方立場,希望票價可以親民一點,但也都表示可以理解成本上的問題,可說是兩難,但過程都 理性平和,他不了解為什麼如今會變成這種情況,「台北、新北或桃園人都是基本客戶,搭車費用一致,桃園不會去占人家的便宜」。
劉坤億說,票價再低也有人會不滿意,目前票價期待要轉虧 新竹年菜預購 為盈不可能,只能說是少虧為盈。他希望各界了解這不僅是通勤捷運,同時也是城際捷運、機場捷運,不能以北捷情況看待。
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